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Voici la toute nouvelle
IONIQ 5 N
Preferred à trac int. et lp avec ensemble Ultimate montré.
2025
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Extérieur
Un design minimaliste et ultramoderne. De quoi être impressionné.
L'IONIQ 5 N a été dessinée pour projeter une image forte et agressive, mettant en valeur la marque N haute performance. Des éléments de design N dynamiques et exclusifs, notamment la garde au sol réduite pour un centre de gravité plus bas, ont été intégrés pour améliorer la forme, tout comme la fonction.
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Voir les couleurs de l’intérieur
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Preferred à trac int. et lp avec ensemble Ultimate
Intérieur
Axé sur le conducteur et prêt pour la piste
Depuis ses caractéristiques stylistiques jusqu'à ses fonctions dignes du sport automobile, l'habitacle de l'IONIQ 5 N allie style, fonctionnalité, maîtrise, et surtout, confort.
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Voir les couleurs et une vue en 360° de l’extérieur
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Technologie
Ajouter du N à l’innovation.
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En plus de ses performances à couper le souffle, ce qui fait la beauté de ce véhicule N inspiré du sport automobile, c'est sa technologie de pointe offerte de série.
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Performances
Entièrement électrique et toute en puissance
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Recharge ultrarapide (jusqu’à 800 V/350 kW)
La rapidité de recharge de l'IONIQ 5 N reflète celle du véhicule, puisque la recharge ultrarapide de 800 V peut atteindre 350 kW, ce qui permet de recharger jusqu'à 80 % de la capacité de la batterie en 18 minutes!<br>
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Recharge ultrarapide (jusqu’à 800 V/350 kW)
Groupe motopropulseur électrique à deux moteurs à traction intégrale
La puissance de N est testée sur le Nürburgring. Cette fois-ci, avec un groupe motopropulseur électrique à deux moteurs à traction intégrale qui permet de passer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, avec une vitesse de pointe de 260 km/h.
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Groupe motopropulseur électrique à deux moteurs à traction intégrale
Sélection du mode de conduite (Éco, Normal, Sport, N, N1 et N2 personnalisé)
Des modes de conduite spécifiques à différents contextes sont proposés à bord de l'IONIQ 5 N. Le mode Éco optimise l'autonomie du véhicule. Le mode Normal offre une conduite confortable et équilibrée. Le mode Sport procure agilité et réactivité et enfin, le mode N se distingue par son agressivité et sa précision. Il est également possible d'opter pour un mode de conduite personnalisé qui correspond à votre style de conduite.
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Sélection du mode de conduite (Éco, Normal, Sport, N, N1 et N2 personnalisé)
Freins à disque N et freinage à récupération d'énergie N
Les freins à disque de grande taille de l'IONIQ 5 N contribuent grandement à la sécurité du freinage en raison de la capacité thermique accrue et de la diminution de la dégradation des performances. Le freinage à récupération d'énergie N contribue également à maximiser les performances de freinage avec une force de freinage pouvant atteindre 0,6 G sur la piste.
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Freins à disque N et freinage à récupération d&#39;énergie N
Changement de vitesse électronique N, optimiseur de dérapage contrôlé N et sonorité active + N
Le changement de vitesse électronique N de l'IONIQ 5 N simule le passage des rapports d'une boîte à double embrayage à 8 rapports. Maximisez le plaisir avec l'optimiseur de dérapage contrôlé N qui vous aide à maintenir l'angle de dérapage avec vitesse, style et précision. Ajoutez à cela les vrombissements d'un bolide de course&nbsp; personnalisables avec la sonorité active + N qui consiste en un égaliseur de son de synthèse simulant le bruit de l'échappement.
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Changement de vitesse électronique N, optimiseur de dérapage contrôlé N et sonorité active + N
Différentiel à glissement limité électronique et suspension à contrôle électronique
Le couple est activement réparti entre les roues arrière gauche et droite pour une meilleure traction grâce au différentiel à glissement limité électronique. La suspension à contrôle électronique quant à elle utilise des paramètres de géométrie haute performance pour améliorer la réactivité dans les virages.
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Différentiel à glissement limité électronique et suspension à contrôle électronique
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Batterie au lithium-ion haute tension de 84 kWh
La batterie au lithium-ion haute tension de 84 kWh se recharge à une vitesse de 238 kW lorsqu'elle est connectée à une borne de recharge rapide en courant continu de 350 kW, passant de 10 % à 80 % de sa capacité en 18 minutes.
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Pompe à chaleur et systèmes de gestion de la température et de préconditionnement de la batterie
Des performances de refroidissement accrues optimisent les capacités de conduite de l'IONIQ 5 N. L'échange thermique est amélioré par la capacité accrue du refroidisseur d'huile moteur et du refroidisseur de batterie.
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Moteurs électriques de 166 kW et 282 kW (601 ch), et de 478 kW (641 ch) avec fonction N Grin Boost
La batterie du moteur électrique de l'IONIQ 5 N développe une puissance rapide et stimulante de 601 chevaux. La fonction N Grin Boost exploite pleinement cette puissance pour offrir une accélération maximale et faire passer la puissance de 601 à 641 chevaux.
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Sécurité
Hyundai SmartSense<sup>MC</sup>
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Notre gamme de caractéristiques de sécurité Hyundai SmartSense<sup>MC </sup>comprend caméras, radars et détecteur de mouvement afin de vous offrir l’ultime tranquillité d’esprit.
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S&eacute;curit&eacute;
La SUPERSTRUCTURE<sup>MC</sup>
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Au cœur même de la conception de l’IONIQ 5 N se trouve la SUPERSTRUCTUREMC, une plateforme à la fine pointe construite avec notre propre acier avancé à haute résistance pour assurer une rigidité et une solidité exceptionnelles. En cas de collision, la SUPERSTRUCTUREMC aide à protéger les occupants du véhicule en absorbant l’énergie de l’impact et en l’éloignant de l’habitacle.
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Head-to-Head
Pour chaque caract&eacute;ristique, le mod&egrave;le Hyundai IONIQ 5 N 2025 a une longueur d'avance sur la concurrence. Comparez par vous-m&ecirc;me.
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